Journal de bord
Les aventures de Pangur Ban et de ses équipages à terre et en mer dans le Challenge Classique Manche Atlantique ....... Bonne lecture .
PANGUR BAN
Yawl bermudien "loki class" dessiné en 1948
par Sparkman & Stephens (N.Y)
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Les aventures de Pangur Ban et de ses équipages à terre et en mer dans le Challenge Classique Manche Atlantique ....... Bonne lecture .
Le "Tour de Belle-île" c'est transformé en "visite de Belle-île" .... Trois équipiers manquants sur sept n'ont pas incité le Capitaine à s'engager sur 44 milles de course avec une météo annoncant un avis de vent frais en fin de journée ... .
Pangur ban a quand même pris le départ par une très légère brise de N.NE au milieu de cette immense flotte multicolore ... et à vite pris la direction de "Palais", le port principal de Belle-île .
"Sage décision"
Au mouillage dans l'avant port et bloqué par un force 7, des trombes d'eau et des températures pas dignes d'un mois de mai, les "régatiers" se sont transformés en touristes ....Balades, restos, nuits fraîches et joies de l'annexe
Visite de la citadelle .....
de la côte sauvage avec les célèbres "aiguilles de Monet" ...
du petit port de Sauzon .....
et balade à la pointe des Poulains, avec découverte du Musée et de la maison de Sarah Bernhardt ......
par force 7 ça décoiffe !!!
Retour par mer agitée sous grand-voile avec deux ris et bien équipé .... Un ris et un foc seront renvoyés en baie de Quiberon et pour étaler le courant marée défavorable ...
cette bonne brise de S.SE nous poussera tout au long de la rivière d"Auray jusqu'au mouillage du Bono .
Babeth, Delphine, Marc .. Concentré l'équipage !!
Premier bord en rivière d'Auray ...... Vent force 6 de N. NE
Coéfficient de marée : 105 .....record battu au passage de la "Jument" . 14,70 noeuds sur le fond pour 6,40 sur l'eau ...Ca fait combien en courant de marée ??
Coup de blanc bien mérité pour ce record !!
Peut-être sa dernière sortie !!
Des bruits courent que ce sympathique chantier situé dans un endroit magnifique du "Golfe" va disparaître cet été ...
Manutention toujours délicate pour ces "vielles coques"
Dernière vérif avant matâge .....
Marée de 91 avec des vents de N.NE ....... Y a aura pas beaucoup d'eau sous la quille ....
Au corps-mort devant l'île d'Irus avant de retrouver la rivière d'Auray ..
Cinquième hivernage pour Pangur Ban, pas d'intervention sur la structure , mais toujours un bon mois à "bichonner le vieux" .... les vernis, toujours les vernis .
Sous abri depuis fin octobre, en compagnie du "Téméraire" , il attend sa mise à l'eau pour fin mars ....
Quelques reprises de calfatage par le charpentier sur la grosse réparation de l'hiver dernier
L'hiver est toujours très doux en bretagne, mais une petite dizaine de jours un "peu frais " quand même !
Installation de la technologie "leds" sur l'ensemble de l'éclairage intérieur ( consommation divisée par 8 )
Remise en état du tableau électrique moteur, installation d'une pompe sur le lavabo d'origine, mais principale information .....
un nouveau Génois est à l'étude !!
le "Kerno" , l'annexe de pangur ban au port du Bono, a changé de "look" ...
Avant..
Après ...
Encore qq heures de peinture !!
"Trop bon" les tropiques pour le capitaine du Chat Blanc et ses équipiers .
A bord d'un bon vieux chimique de chez Dufour ( 2m de T.E) , au départ de Pointe à pitre ....
C'était chaud dans les "canaux", 22 noeuds de vent et des jolis creux.....mais pas de ciré et pas de polaire .........
Crispées les filles !! le premier jour ....
Mouillages
et baignades assurées ...
Ca change de la Régate !!
Carnaval à Grand bourg ...
Trois étapes, trois îles ..... Marie-galante ( Capesterre et Saint Louis )
la Dominique( Portsmouth)
les Saintes ( Terre de bas)
Dur, dur le retour !!
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